特斯拉

節目時間：	18:30~19:00
節目名稱：	科技領航家
主持人：	朱楚文

「AI 好不等於景氣好，你的產業在哪邊？」2024下半年全球經濟瞭望一 ft. 台灣經濟研究院景氣預測中心孫明德主任

2024/06/21 (星期五) 時長：0:22:38
台灣上半年隨著Computex掀起的 AI 熱潮還在持續中，但是今年台灣景氣真的很好嗎？孫主任逐一為大家剖析這個幾家歡樂幾家愁的現況。同時美國在大選年仍然啟動關稅貿易戰，此舉除了恫嚇，還有別的作用嗎？上半年喜憂參半的局勢，如何預測下半年走勢？一起來聽孫主任詳解。

EP75：華為堅持不造車，為品牌服務的同時也用自己的方式站穩未來車市場的地位！ Ft. DIGITIMES記者黃女瑛

所屬節目：電動車新革命

2024/04/03 (星期三) 時長：0:21:35
華為從成立最初就訂下了「不造車戰略」的BU（智能汽車解決方案事業部），雖然不做品牌，但卻穩居Tier 1的頂點，為品牌服務的同時，也用自己的方式在未來車市場站穩地位。此外，中國自駕車技術也在互相競爭、政府政策及規格制定的推動下不斷發展，更展現出業者的獨特商業模式。

EP74：中國車市完整剖析—比亞迪稱霸電車市場的野心早已浮上檯面！ Ft. DIGITIMES記者黃女瑛

所屬節目：電動車新革命

2024/03/27 (星期三) 時長：0:22:05
比亞迪在2023年末電動車銷量超越特斯拉（Tesla），為中國車廠的成功故事寫下新篇章。不過早在2022年，比亞迪在中國市場的銷量打敗主流車廠：福斯（Volkswagen），就已經開啟序幕；此外，加上廣汽埃安、吉利、蔚小理（蔚來、小鵬、理想）等中國車廠相互競爭、拉抬競爭力，再再成為中國車廠邁向國際的重要里程碑！

EP73：傳統機械組裝在高電流環境下提供安全性和可靠性是打入車輛供應鏈的關鍵 — Ft. Bossard Taiwan工程/品保部蘇勇達協理

所屬節目：電動車新革命

2024/03/20 (星期三) 時長：0:22:58
電子電氣化的趨勢讓傳統機械加工在電機部分必須有更多整合的可能，加上電動車逐漸普及，高電壓電池和大電流成為驅動馬達的主要動力源。不過在電動車製造的精密組裝過程中，機械的整合必須防止車輛因為電流問題而引發燃燒，如何確保電動車在高電流環境下的安全性和可靠性，成為傳統機械業者打入電動車供應鏈的關鍵課題。