加氫站

EP88: 好想贏日韓！全球的氫能發展比拚，台灣差在哪一步？ Ft. 台經院 研究一所副所長 林若蓁

2023/10/31 (星期二)  時長：00:21:04
若跟全球或是鄰近的國家比較「氫能」的發展和戰略，台灣跟得上國際的腳步嗎？ 這一集我們繼續討論受全球矚目的「氫能」:歐美國家甚至鄰近我們的日本韓國，都已經在氫能的發展上有一定的方向策略與成績。台灣最常和鄰近的日本韓國相比，被認為有較類似的環境條件，但為什麼台灣的氫能發展好像比其他國家慢上一些呢?其他國家是採取什麼策略，進展到哪裡了呢? 本集零碳未來，我們和林若蓁副所長討論各國對於「氫能」的發展和策略，從中有什麼是值得我們學校和效仿的? 

EP87: 氫能社會的夢想藍圖: 台灣「製氫」之路怎麼走? Ft. 台經院 研究一所副所長 林若蓁

2023/10/24 (星期二)  時長：00:21:31
這一集我們來討論台灣的氫能發展。 因應2050淨零碳排，許多國家都在發展乾淨的綠色能源，「氫能」也受大家矚目，台經院的林若蓁副所長花費幾年的時間，將各方研究整理成「淨零之路:氫能科技與策略」一書；氫能最初在工業製程、半導體製程行之有年的使用，現今因為淨零議題，大家開始考慮把它變成一種能源，從氫能的發展歷程到產業供應鏈的現況，國內外的案例等等都被林若蓁副所長整理收錄。 本集零碳未來，我們就來好好請教林若蓁副所長，「氫能」如何協助我們解決的碳排問題，台灣又怎麼「產氫」呢? 

EP86: 台灣「零碳載具」的現在與未來: 電動巴士 VS 氫能巴士 Ft. 工研院 機械所業務組長 張念慈

2023/10/17 (星期二)  時長：00:23:36
這一集我們來討論通勤族的好朋友--巴士。 因應2050淨零碳排，許多縣市開始將傳統柴油的公共汽車，逐步汰換成電動巴士。電動巴士可以減掉少的碳? 全面推廣汰換後，會不會反而造成缺電的問題?那麼多電動巴士，它們的充電沒有問題嗎? 日韓都在發展「氫能車/氫能巴士」，我們台灣的氫能巴士進度是否有落後國際呢?未來臺灣的零碳載具、綠色交通運輸應該怎麼發展? 這一集「零碳未來」從科學原理、實務經驗和經濟產業等面向，深入淺出帶您了解台灣「零碳載具」的現在與未來! 

EP84: 「氫能車」的未來 :借鏡國際發展，打造台灣「氫能載具」藍圖 Ft. 台經院研究一所副所長 林若蓁

2023/10/03 (星期二)  時長：00:21:35
這一集中，我們會討論台灣「氫能車」的未來和可能性。 「氫能」是國發會發布的12項關鍵戰略中，其中一項重要的能源轉型政策；「氫能」原理是透過「氫氣」或還含有氫的物質，轉化成熱能或電能，供我們作為應用，「氫能」排碳量少，是未來潔淨能源的一大潛力股。  而「氫能車」就是其中一項應用的可能與方式。 國外的氫能車發展到什麼階段了呢？台灣要怎麼做才能跟上大家？ 

台灣碳權交易所成立了，我可以買嗎？ Ft.DIGITIMES記者 黃立安

2023/08/17 (星期四)  時長：00:22:29
台灣碳權交易所成立了，它是台灣邁入低碳，甚至是零碳經濟的起點嗎？還是一堆讓人摸不著頭緒的新稅制呢？ 

快開門，今天查碳稅，不查水表！Ft. DIGITIMES Research分析師 余佩儒

2023/06/01 (星期四)  時長：0:23:19
淨零碳排是理念還是具體行動？當歐美即將展開新一波碳排管制時，台灣是繼續當旁觀者，還是利益相關的參與者呢？