本集「零碳未來」來到一季一次的重頭戲–「減碳遊記」，這次走出錄音間，我們要帶大家前往桃園國際機場。透過訪問桃園國際機場公司范孝倫總經理、桃園機場相關廠商與同仁，以及實地體驗導覽活動，透過聲音紀錄與聽眾分享第一線的感受。

經過這段時間大家的努力，桃園機場獲得ACI綠色機場認證、機場碳認證計畫（Airport Carbon Accreditation, ACA）等級三最佳化碳管理標章，以及ISO 14001環境管理系統證書、ISO 14064溫室氣體盤查證書、ISO 46001水資源效率管理系統證書與ISO 50001 能源管理系統證書等四重認證，低碳管理的成績受國際肯定。

桃園機場的減碳作業包含很多項目，其中需要各廠商、航空公司甚至旅客的配合或理解，到底桃園機場怎麼做到的？讓我們實際前往機場，為大家解開桃園機場的減碳任務！

✈️【減碳遊記】地點：桃園國際機場

♻本集節目要點：

  • 桃園機場從出境大廳開始就可以看到減碳的用心，從「照明」就有很多減能策略，照明設備的更新汰換，總計汰換了2萬6千多盞的LED燈具，每年節能成效預計可以節省387萬多度的電力，可以節省1100多萬的電費，可以減掉2700萬公斤的碳，約等於20萬棵樹的吸附量。
  • 桃園國際機場公司范孝倫總經理表示，機場的電費一個月高達5000萬，是非常龐大的數字，也是台電的用電大戶，怎麼節電一直都是機場減碳的重要項目，透過更換老舊設備，以及相關節能措施，近三年節電量高達1200萬度，減碳量約等於33座大安森林公園全年的吸碳量，是相當亮眼的成績。
  • 桃園國際機場公司綠色轉型的短期目標就是從節約能源開始，再來是綠能的供電，且這轉型跟整個機場夥伴都有關聯(航空公司、進駐廠商等等)，綠能和儲能是逐步推動的方向；其次是飛機燃油的改善，機場公司和油品業者和航空公司也在討論「永續燃油」的使用。
  • 國際上歐盟的減碳進展很積極，未來可能會要求入境歐洲的班機必須使用「永續燃油」，否則就會面臨碳費的問題；目前新加坡樟宜機場，現在已經設立永續燃油的供應設施，是亞洲第一的有此供應設施的機場，桃園機場也正在和中油等業者討論評估，期待有機會往減碳再邁進一步。

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