陽明交大創新領航專題系列01：深耕專業 開創新局 帶領陽明交大邁向高教新紀元

2021年2月1日，國立陽明大學、國立交通大學正式合併為「國立陽明交通大學（簡稱陽明交大）」，首任校長林奇宏將有如何開創性的領導，一直備受外界矚目。

陽明大學創校以來，已培育無數新世代醫牙藥護、生命科學、生醫工程等專業的優秀人才，公費醫學生解決了早期台灣城鄉醫療資源不對等的問題，可謂醫學教育改革的濫觴。林奇宏校長指出，陽明大學的科系有八成屬於「證照科系」，培植包含醫師、醫檢師、放射師、物理治療師等28種醫療專業人員，期望校友都能將所學回饋社會，這也是陽明始終如一的校風。

交通大學，則是電子、資通訊與管理、科學與工程的領航者，長年來肩負著國家賦予的各項任務，新竹科學園區內有超過半數的企業創辦人、高階經理人都來自交大，也早有數據證明。早在1970年代前後，「來來來，來台大；去去去，去美國」是青年學子常掛在嘴上的順口溜，顯示當時民眾對西方教育的極度渴望，因而有許多台灣留學生在畢業之後，就在美國成家立業、落地生根，但交大的留學生卻十分不同。「真正做到把國外技術帶回台灣、在這塊土地上持續生根發芽的，有很多都是交大的校友。」交大人的血液中有著名為「冒險犯難」的基因，他們秉持不服輸的創業精神，為台灣電子產業奠下深厚的基礎。林奇宏校長強調：「說交大是『台灣半導體產業的搖籃』，這句話並不為過。」

陽明、交大兩校之所以合併，其實早有醞釀。以學校內部的需求而言，陽明、交大雖各有其專業，但過去較缺乏人文相關課程。陽明原本只有醫學系、牙醫學系、醫技學系這類緊扣醫療本質的科系，如今已多所突破，可以和電機學院合作開發光電醫療設備，也能和人文社會學院合作，針對高齡者健康進行相關研究。交大不僅關注技術研發，從張俊彥校長時代就開始重視智慧財產權的保護與管理，因此2000年開設研究所，深耕科技法律領域。除了內部需求，當然也有來自外部的壓力，包含台灣邁向高齡少子化時代，高教資源顯得不夠豐沛，但全球化帶來激烈的國內外競爭，在在都顯示大學的規模化，早已勢在必行。

兩校體質如此不同，該怎麼合併？林奇宏校長坦言：「陽明、交大都是以『研究』為發展主軸的頂尖大學，也有強烈的主體性，合併確實有其困難度。」過去曾有綜合型大學與師範體系的學校合併，或是科技大學與綜合型大學合併的案例，必然都有各自需要面對的挑戰，而陽明、交大合校必須採取「對等合併」的態度，其中最迫切、也最關鍵的任務，就是要在過去的基礎上整合意見，達到雙方對新學校的認同。

當然，科技發展並非平順向上的緩坡，而是一個階梯狀的進程，因應大環境的滾動及變化，教育現場也必須適度調整。林奇宏校長舉例，自從1995年全民健保開辦，讓台灣的醫療普及性、便利性、可親近性邁向世界頂尖，因此以「偏鄉醫療」為創校宗旨的陽明大學，必須讓醫療與資通訊產業結合；交大走過草創期的篳路藍縷，為新竹科學園區的發展奠基，而在吳妍華校長任內，更不再單純著眼於電子產業，她催生全台灣唯一的生醫資電聯盟「BioICT」，不僅提升生物科技、電資理工跨域的研發能量，更讓交大成為台灣開拓生醫科技產業的先驅。

由此可知，任何技術在在研究途中碰上關卡時，都需要新科技的加入，加以翻轉、應用，才能再往上提升，走進下一段平穩期。「所以，科技必須要在國內扎根。」林奇宏校長認為，陽明交大應持續發展基礎科學，專注重疊的專業領域，以院系所及跨院研究中心為發展主軸，進而擴充、升級而變得更加多元寬廣，讓兩校原本的專業領域持續扎根，獲得新的躍升能量。

「未來三年，會是陽明交大的黃金關鍵期，我身為第一任校長，實在感覺責任重大！」在合校初期，雙方自然充滿好奇，也願意相互探索，以開放的胸襟接納彼此，但在行政領導層面，必然有不小的挑戰。藉此風雲際會，林奇宏校長將秉持「以人為本、科學為基、科技為用、產業為體」的信念，帶領陽明交大成為一所偉大的大學，更以「莫忘初衷，以終為始」八字箴言勉勵自己，時時思索初衷、檢視階段性成果，同時廣納各種建議，做出最適合陽明交大的決定，激盪出燦爛的火花！